Le 2CV a quitté les chaînes il y a déjà 35 ans, mais son héritage continue d’habiter l’automobile française. En témoigne la Caselani Fourgonette, une transformation au design rétro directement inspirée du mythique 2CV Fourgonette, et réalisée sur la base du Citroën Berlingo (VP ou utilitaire). L’objectif ? Ramener l’esprit des chevrons d’hier tout en conservant la polyvalence et le confort modernes.
À l’origine du projet, on retrouve le designer David Obendorfer, reconnu pour ses créations néo-rétro, ainsi que le Citroën Style Center, garant de la légitimité de cette réinterprétation. Et il ne s’agit pas d’un simple exercice de style : la Fourgonette sera bien produite, avec une série limitée à 200 exemplaires.
Les éléments de style emblématiques sont bien présents — phares ronds fixés sur les ailes, flancs striés, poupe redessinée — tout en assurant une compatibilité avec l’ensemble de la gamme Berlingo, qu’il soit court ou long, utilitaire, cabine approfondie ou même 100 % électrique. Côté prix, les tarifs oscillent entre 38 290 € HT (version courte essence) et 52 480 € HT pour l’électrique longue, la majorité des modèles diesel se plaçant entre 40 000 et 43 000 € HT. Un positionnement assumé sur un marché de niche.
Un hommage validé par Citroën, en série limitée
Contrairement aux kits de personnalisation sans identité, la Caselani Fourgonette bénéficie d’un partenariat officiel avec Citroën. Le Style Center a directement participé à la conception, condition indispensable pour s’approprier les codes graphiques de la marque. L’ambition est claire : évoquer la silhouette et l’esprit du 2CV Fourgonette, sans chercher à reproduire à l’identique des proportions qui diffèrent naturellement de celles du Berlingo donneur.
La production volontairement limitée à 200 exemplaires positionne ce véhicule à mi-chemin entre un collector recherché et un utilitaire au design affirmé. Chaque modèle est issu d’un travail artisanal, avec des éléments de carrosserie spécifiques et une transformation complète orchestrée par Caselani, Obendorfer et Citroën.
Design : l’œil d’Obendorfer et les codes du 2CV Fourgonette
Le dessin rend hommage sans tomber dans la copie. On retrouve des phares ronds juchés sur les passages de roues, un capot distinct, des stries latérales courant des ailes aux portes arrière, ainsi que des feux ronds et ouvrants emboutis à l’arrière. Le résultat ? Une réinterprétation moderne et cohérente de la fourgonnette originelle, adaptée aux gabarits et contraintes d’un utilitaire contemporain.
Ce travail n’est pas un simple habillage : chaque panneau et ajustement témoigne d’une réelle exigence de carrosserie, offrant un rendu homogène capable de séduire à la fois les passionnés de patrimoine automobile et les professionnels désireux d’afficher un véhicule distinctif.
Base technique : toute la galaxie Berlingo, thermique et électrique
La Caselani Fourgonette conserve l’intégralité des avantages pratiques du Berlingo. Elle est disponible en empattement court ou long, en configuration VP ou utilitaire, simple ou double cabine, et avec l’ensemble des motorisations : essence, diesel 1.5 (particulièrement prisé des professionnels), ou électrique (idéal pour circuler en ville et respecter les zones à faibles émissions).
Cette compatibilité garantit modularité, volume de chargement et ergonomie éprouvée, tout en proposant une identité visuelle qui se distingue clairement dans le paysage automobile.
Tarifs, configurations et positionnement marché
La Fourgonette occupe un segment premium-niche assumé :
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À partir de 38 290 € HT pour la version courte essence,
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Entre 40 000 et 43 000 € HT pour la majorité des versions diesel,
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Jusqu’à 52 480 € HT pour la déclinaison électrique longue.
En incluant la TVA française (20 %), cela correspond à environ 45 950 € TTC pour l’entrée de gamme, entre 48 000 et 51 600 € TTC pour les diesel, et près de 63 000 € TTC pour la version électrique haut de gamme.
Ces tarifs confirment le positionnement de la Caselani Fourgonette comme un objet à la croisée des chemins entre utilitaire pratique, hommage patrimonial et véhicule d’image hautement identifiable.
